春のダイヤ改正特集2024

2024年3月16日(土)に実施されるJRグループ・大手私鉄の主な改正情報についてご案内します。

JRの改正情報

JR東日本

在来線 全般

• 利用状況の回復に伴い運転時刻、運転本数、運転区間、運転間隔などを見直し
• 首都圏の普通列車でグリーン料金を見直し

京葉線

• 通勤快速（土休日は快速）は外房線・東金線直通、内房線直通ともに各駅停車に変更し、運転区間や運転時刻を調整
• 朝時間帯に外房線直通、内房線直通の各1本を各駅停車から快速に変更

総武線

• 朝通勤時間帯に千葉発6:21の快速を新設するほか、一部列車の車両を11両から15 両に変更

特急列車

• 房総特急「しおさい」に無料Wi-Fi、電源コンセントのあるE259系を投入
• 成田エクスプレスは運転時刻の変更により東京〜成田空港間を7時から19時まで概ね30分間隔で運転し、一部列車が新たに千葉・佐倉に停車
• 中央線特急「富士回遊」は新宿発10:30の河口湖行きおよび河口湖発14:10の新宿行きを増発
• 常磐線特急「ひたち」は仙台発着の運転時刻を利用しやすい時刻に見直し
• 奥羽線特急「つがる」は停車駅の見直しにより、秋田〜弘前･青森の所要時間を短縮した特急列車を「スーパーつがる」として運転
• 新幹線と在来線特急列車の乗り継ぎに適用される乗継割引が終了となり、一部特急列車の料金を改定

東北･秋田･上越･北陸新幹線

• 利用状況の回復に伴い「はやぶさ・こまち」「やまびこ」「たにがわ」「かがやき」の定期列車を増発

東北・山形新幹線

• 山形新幹線にE8系の新型車両を順次投入し、3往復のうち1往復を宇都宮〜福島を最高300 km/hで運転（所要時間4分短縮）
• 東北新幹線「やまびこ」は2往復を東京〜仙台間に短縮し、山形新幹線「つばさ」と併結する列車をE2系からE5系の車両に変更

上越新幹線

• 新潟行き最終の「とき351号」が東京発21:20に繰り上げとなることで、長岡・新潟で在来線との接続が改善
• 高崎行き最終の「たにがわ477号」が東京発22:40に繰り上げ

北陸新幹線

• 金沢〜敦賀間が延伸開業し、東京〜福井間を最速2時間51分、東京〜敦賀間を最速3時間08分で運転
• 東京〜敦賀間は速達タイプの「かがやき」が9往復（主に朝夕時間帯）、停車タイプの「はくたか」が5往復運転

JR東海・JR西日本

在来線 全般

• 利用状況の回復に伴い運転時刻、運転本数、運転区間、運転間隔などを見直し
• 4月1日(月)より、バリアフリー設備の整備を進めるための鉄道バリアフリー料金を導入

在来線 その他

（JR東海）

• 中央線は名古屋〜中津川間の快速・普通列車を315系車両に統一し、最高速度を130㎞/hに引き上げて所要時間を短縮
• 中央線の日中時間帯はすべての快速が新守山、神領に停車

（JR西日本）

• 大和路線・おおさか東線は、平日朝通勤時間帯の「快速 うれしート」を増発し、土休日にも運転開始
• 嵯峨野線は日中時間帯に京都〜嵯峨嵐山間を６往復増発し、普通列車を約15分間隔で運転
• JRゆめ咲線は平日朝の通勤時間帯に西九条～桜島間を１時間あたり10本に増発
• 北陸新幹線延伸に伴って北陸線31駅が廃止となり、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくいへ移管

特急列車

（JR東海）

• 北陸新幹線の金沢～敦賀延伸開業に伴い、特急「しらさぎ」をすべて名古屋～敦賀間の運転に変更
• 新幹線と在来線特急列車の乗り継ぎに適用される乗継割引が終了

（JR西日本）

• 北陸新幹線の延伸開業に伴い、特急「サンダーバード」、特急「しらさぎ」は敦賀の新たなホームに発着
• 特急「やくも」は時刻の見直しにより山陽新幹線との乗り換えを改善し、特急「スーパーはくと」は大阪〜鳥取間を1往復増発
• 特急「らくラクやまと」を平日の朝夕通勤時間帯に新設し、奈良〜大阪・新大阪間を天王寺経由で結ぶ
• 新幹線と在来線特急列車の乗り継ぎに適用される乗継割引が終了

東海道・山陽新幹線

• 新横浜発6:03の臨時「のぞみ491号」を「のぞみ97号」に改番し、連休初日などの繁忙期に限り、博多行きに延長
• 新大阪発21:30の臨時「のぞみ488号」東京行きを増発し、最終列車を6分繰り下げ
• 夜間の東京発「ひかり」が静岡・浜松・豊橋に各1本ずつ停車回数を増加

北陸新幹線

• 金沢〜敦賀間の延伸開業に伴い、敦賀で特急「サンダーバード」、特急「しらさぎ」と乗り換えできる「つるぎ」を25往復運転
• 新駅開業：小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、越前たけふ、敦賀

JR北海道

在来線

• 9時〜16時の「エアポート」を毎事1本増発し、新千歳空港発の19時台と23時台に特別快速「エアポート」を新設
• 札幌～小樽間の「エアポート」「ニセコライナー」の全列車が桑園に停車
• ICカード「Kitaca」対応エリアを函館線「函館～新函館北斗」「岩見沢～旭川」まで拡大
• 新幹線と在来線特急列車とを乗り継ぐ場合に適用となる乗継割引が終了

廃止駅

【3月16日廃止】

• 滝ノ上（石勝線）
• 初野・恩根内（宗谷本線）
• 愛山（石北本線）
• 中ノ沢（函館本線）

【4月1日廃止】

• 布部、山部、下金山、金山、東鹿越、幾寅、落合、新得（根室本線）

JR九州

九州新幹線

• 「みずほ603号」が久留米に新規停車

特急列車

• 小倉発20時台、21時台、23時台に福間停車の特急「ソニック」を各1本増発

私鉄の改正情報

東京メトロ

日比谷線・東西線・千代田線・有楽町線・副都心線

• 一部の列車について行先および運転時刻を変更

千代田線

• 代々木上原方面発16時台〜18時台の綾瀬行きを北綾瀬行きに変更

南北線

• 一部の列車について行先を変更

東武鉄道

スペーシア X

• 2編成を新たに導入し、東武日光発着4往復、鬼怒川温泉発着2往復を毎日運転

特急列車

• スカイツリーライナーは春日部発6:55の浅草行きを増発し毎日運転
• 特急「リバティ」は土日休運転だった浅草発8:30および鬼怒川温泉発11:10を毎日運転に変更

西武鉄道

池袋線関係

• 特急「むさし20号」を平日朝に増発するほか、利用状況に合わせて「むさし14号」の時刻変更、「ちちぶ76号」の始発駅変更を実施
• 平日夜は西武球場前行き終列車（西所沢発23:40）への接続列車を池袋発23:12急行飯能行きに変更

新宿線関係

• 拝島ライナー2号を平日朝に増発し、利用状況に合わせて拝島ライナー４号の時刻を変更
• 平日の日中時間帯に新宿線を毎時2往復、拝島線・国分寺線をそれぞれ毎時1往復増発し、運転間隔を10分に短縮

京王電鉄

京王ライナー

• 平日朝は京王多摩センター始発の新宿行きを１本増発し、平日夕夜間は新宿発橋本行きを２本増発
• 土休日午前は橋本発新宿行きと新宿発橋本行きを各１本増設

通常列車

• 夕夜間〜深夜の一部時間帯で、利用状況に合わせて時刻・行先・編成両数などを変更

東急電鉄

目黒線・東急新横浜線

• 目黒線の一部列車を新横浜行きに変更するとともに、東急新横浜線の平日早朝および日中時間帯の運転本数を増発

東横線

• 平日18時台に渋谷始発の各駅停車を１本増発し、平日20時台の急行武蔵小杉行き2本を各駅停車に変更

小田急電鉄

• 東京メトロ、JR東日本のダイヤ改正に伴い、千代田線直通の小田原線上りで平日・土休日ともに一部列車の行き先を変更
• 朝通勤時間帯の小田急線・江ノ島線は、ホームドア設置予定の特急停車駅の一部で運転時刻を変更
• 下北沢に停車する深夜時間帯の急行は地下１階ホームを使用（0:03発新宿行き、0:08発急行海老名行き以降）

東京都交通局（都営地下鉄）

三田線

• 東急目黒線、東急新横浜線、相鉄線のダイヤ改正に伴い、一部列車の行先を変更

新宿線

• 新宿発17～19時台の本八幡行き急行を3本増発
• 大島ですべての急行が各駅停車に接続

つくばエクスプレス

• 平日・土休日ともに快速列車が八潮に停車
• 平日の朝通勤時間帯に上りと下りの普通列車を各２本増発
• 夕方通勤時間帯に快速列車の運転間隔を調整するほか、守谷発17時台の普通列車１本をつくば発の区間快速秋葉原行きに変更

東京モノレール

• 普通旅客運賃、通勤・通学定期旅客運賃、入場料および特別企画乗車券発売額を改定
• 平日・土休日ともに区間快速の増発により、モノレール浜松町、天王洲アイル、大井競馬場前、流通センター、羽田空港第３ターミナル、羽田空港第１ターミナル、羽田空港第２ターミナルの終電時刻を繰り下げ

名古屋鉄道（名鉄）

• 平日朝の金山発中部国際空港行き急行1本を名鉄名古屋発着に変更
• 平日・土休日ともに23時台の中部国際空港発名鉄名古屋方面行きを1本増発
• 利用状況の回復に合わせて一部列車の車両数を増強
• 知立駅付近の連続立体交差事業に伴い、三河知立が豊田市方面へ約900メートル移設開業
• 新駅開業（河和線）：加木屋中ノ池（かぎやなかのいけ）

北大阪急行電鉄（3/23ダイヤ改正）

• 千里中央から箕面市に向かって延伸
• 千里中央発着だった列車は一部を除き箕面萱野発着に変更となり、全ての列車でOsaka Metro御堂筋線との直通運転を実施
• 新駅開業：箕面船場阪大前、箕面萱野

近畿日本鉄道

京都線

• 平日11時台～14時台の急行を１時間につき1本増発（大和西大寺行きは近鉄奈良行きに変更）

難波線・奈良線

• 平日・土休日ともに大和西大寺発5:00の区間準急を新設し、始発列車の運転時刻を16分繰り上げ

大阪線

• 平日朝通勤時間帯に五位堂発大阪上本町行き急行1本を増発

南大阪線

• 平日夜間の準急の編成両数を増強

Osaka Metro

御堂筋線

• 北大阪急行線の延伸開業より、直通運転区間を箕面萱野まで延長
• 平日朝通勤時間帯に運転間隔2分15秒で運行する時間帯を拡大

四つ橋線

• 休日日中時間帯は運転間隔を8分に変更し、御堂筋線の箕面萱野行き列車と大国町で連絡
• 順次進めている可動式ホーム柵の設置（全駅が対象）に伴い、終端駅以外の停車時間を延長するとともに西梅田の始発および最終列車について時刻を見直し

運賃改定を実施する路線

3月16日改定

ＪＲ北海道、ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日本、京成電鉄、えちぜん鉄道、芝山鉄道、ディズニーリゾートライン、名古屋鉄道、豊橋鉄道、福井鉄道、東京モノレール、智頭急行、伊豆箱根鉄道大雄山線

4月1日改定

ＪＲ東海、流鉄流山線、水間鉄道、黒部峡谷鉄道、遠州鉄道、いすみ鉄道

掲載内容以外の改正および駅探の対応状況については、以下の「ダイヤ改正履歴」をご確認ください。

2024年3月7日現在